“炫酷的造型外，无框车门和掀背尾门两大‘炫酷’配置对每一个喜欢车的人都有着极大的吸引力。”王先生显然被凌渡L的无框车门和掀背尾门深深吸引了： “要知道，在15万级别的家用A级轿车之中，这两项配置是极其罕见的存在。两相对比，速腾就那种传统的三厢轿车，而且还是茫茫车海中最不起眼的那辆。”
内饰：大众最新数字架构平台 将凌渡L将科技感拉满
进入车内，王先生先对凌渡L标配的双联屏称赞了一番：“这个双联屏太洋气了，有种未来感，速腾虽然也是液晶仪表盘和液晶中控屏，但设计老旧，功能少速度慢。”的确，作为大众集团第一个向数字化全面转型MQB EVO平台的新一代产品，在凌渡L标配的双联屏车机内部，搭载的是大众MOS 4.0移动在线服务系统，与此前的ID系列比较接近，支持主题颜色切换、车联网、无线CarPlay等功能。这是基于MQB A2平台打造的速腾，所不能与之相比的。受平台限制，速腾使用的是CNS 3.0系统，不仅UI界面没有凌渡L好看，在功能上也明显弱于凌渡L的。
同时，凌渡L还有W-HUD抬头显示，开车时候驾驶者眼睛不用离开方面路面，就可以读取速度信息，提高了行车安全。“我之前没用过这个配置，觉得这是个可有可无的东西，但这次试过之后，感觉确实方便，我回去看看我的速腾可不可以加装一个。”王先生说到，“另外我发现，凌渡L还标配自动泊车功能，但速腾需要选装。我买车的时候考虑到价格因为就没有装，刚才体验了凌渡L的自动泊车功能，感觉实用性还是很强，同时倒车影像显示效果清晰。我的速腾没有自动泊车确实也是一个遗憾。”