基于MBQ Evo平台，也是上汽大众的首款产品，与第八代高尔夫/奥迪A3等车型一样均采用了此平台，底盘部分使用了前麦弗逊/后多连杆式独立悬架的结构组合。根据我们此前对大众凌渡L的试驾来看，大众凌渡的底盘让人讨喜，悬架处理得很干脆，支撑性不错，转向也够精准，在营造出不错的运动感的同时，也不会对舒适性造成不良影响。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距达到了2731mm，在车内乘坐空间方面，身高为180厘米的体验者进入到大众凌渡L的前排，并调整至合适坐姿，头部空间有着四指的空余。在前排座椅保持不变的情况下，同一体验者在后排的膝部空间有着正好两拳的空余，头部则拥有三指的空余。
座椅方面，可以看出大众凌渡L的座椅既保证了乘坐舒适性，也提供了良好的支撑，功能上前排支撑8向电动调节，同时也有电动腰托。在一些连续弯车辆有较大侧倾时它能对身体有效的侧向支撑，驾驶者身体不会来回在座椅上大范围晃动，舒适性也有不错表现。