针对年轻消费者来说，造型价值是吸引它的重要因素之一。2021凯翼X3-1.5T车系外观坚毅灵动，侧边锋利的线条流畅动感，配搭鹰眼侠光导车灯和LED日间日间行车灯散发出坚定不移而英俊的气场；新车根据不同配置提供17/18英尺轮圈，大尺寸轮圈使车体更具运动活力；尾端采用外部备用轮胎设计，不仅提高了使用的便捷性，并且突出了SUV特点。除此之外，新车内饰带来了两种内饰设计风格：酷黑色和黑红色。很多绵软的皮革包装，具备明显的运动感和品质感，实现了视觉和触感的双向提升。

侧边和车尾设计与上一代车系并没有太大区别。整体样子相对牢固。据估计，前低后强的设计理念也关照到车主载客和拉货时的均衡。前窗线比瑞虎3好很多，尾端的小备胎有点小家子气。

内饰

内饰有很强的科技感。在这个价格下，整体加工工艺和材料也非常优异。汽车方向盘的尺寸稍大。与航空发动机相近的圆形空调出风口有一个不锈钢装饰环，非常有质感。大规模的银色不锈钢装饰也更为美观，增强了整体质感。对称性布局更符合感观需求，小尺寸车系也兼顾了主乘客空间的均衡。

凯翼X3的汽车方向盘采用皮革材料，驾驶更为舒服，仪表盘上的数据也比较清楚，并且非常全面。

保留必要的物理按制、挡风玻璃加热、驾驶模式切换等必要的物理按键是明智的。这不是一个全面的储存屏幕。基本常识操作是对驾驶安全的全面考虑。

通过对比颜色，红色和黑色座椅更为先进。与此同时，侧翼薄厚增加，汽车头枕角度和椅背也采用红色缝线款式。甚至中央扶手箱也采用了一样的方式。因为鲜红，原本清静的驾驶舱更具活力。

凯翼进入前排X3座采用防皮和纺织物拼接的设计方法，可以保证冬暖夏凉，舒适感会更好。遗憾的是，前排座椅只支持手动调节。

凯翼X后排空间一般，但能满足日常出行需求。

这辆车的后排空间足够大，充足日常购物和徒步。但是，假如你需要长途旅行，它可能稍微紧密，平台中间会有一个轻度的凸起。幸运的是，凸起的水平并不大，对中间的乘客非常友好。

动力

动力上凯翼X3使用入门级1.5L四缸自吸发动机，最大功率116大马力，峰值扭矩143牛·米，搭配5MT变速箱的主要特点是低成本、维护低成本、油耗低，其综合油耗为7.3L/100km，保养价格还在几百的水平。