随着英菲迪尼Q50的上市，G25和G37也宣布停产。在Q50上市之初，这款车型还是以全进口的身份进入中国的，分为2.0T和3.7L自然吸气两个版本，尤其是搭载3.7L自然吸气版本的Q50，起售价低于40万，在当年还是比较有诚意的，比起G37价格更低一些。
2.0T涡轮增压发动机取代了2.5L V6版本的，变速箱还是七速手自一体。其实这套2.0T+7AT动力总成是和上一代奔驰上一模一样的，但如今都2020年了，这套动力总成显然是比较落后了。Q50国产之后，进行了加长之外，动力总成也没有变。即便是在日产体系内，这台2.0T涡轮增压发动机也是比较落后了，目前日产天籁和英菲尼迪QX50上搭载的2.0T发动机已经是全新的了，也去年的十佳发动机。
国产后的英菲尼迪Q50L在售价方面也是低了不少，26万多的起售价，比起宝马3系确实要低了一些。不过，就产品力和品牌力方面，英菲尼迪和宝马还是存在很大差距的。即便是这一代的宝马3系，还被很多宝马粉丝嫌弃不够运动，动力不行，还减配了后防倾杆，都向舒适妥协了。