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帝豪上市-内饰

帝豪上市_内饰

摘要来自:《4代帝豪:以价格吸引车主,以品质吸引车主,以车主吸引车主》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《4代帝豪:以价格吸引车主,以品质吸引车主,以车主吸引车主》的片段:

8月28日,汽车在“,与向上者同行”的线上直播发布会中,宣告了第4代的上市。与以往的新车发布会一样,这场发布会同样是赏心悦目,看点满满:整场发布会以一个25分钟的长镜头“一镜到底”,呼应12年来对品质坚持、对用户关怀的初心“一镜到底”;邀请女子重剑奥运会冠军孙一文和李娜倾情助力,彰显作为中国品牌轿车销量冠军的进取姿态;以几位用户为原型改编的温情故事贯穿发布会,展现出积极向上的用户群像,以及他们对的信任。

从2009年第一代上市至今,12年来,家族已累计收获了325万车主。他们当中,有蓝天救援队的队长,有白手起家的创业青年,有以车为媒在车友会上一见钟情并终成眷属的佳偶,也有一家三代人购买了7辆的铁粉……他们,是以敢追逐梦想、会照顾家庭、懂生活热情的向新青年为主体的用户群像。

我曾经在汽车的区域媒体沟通会上提到过用户画像的问题。对于一些拥有悠久历史的汽车品牌来说,他们的车主往往会具有一些相似的社会身份和性格特质,久而久之,车主的这些身份和性格上的共性,又会逐渐凝练为品牌的精神图腾和身份认同,反过来吸引更多拥有这类性格气质的消费者加入到车主的行列。


中国汽车市场的前20年,由于自主品牌积淀尚浅,且定位偏低,用户群像显得单薄。但时至今日,中国汽车品牌早已今非昔比,让用户群像为品牌文化赋能,建立车主的身份认同感,尤显迫切。

再说回所覆盖的10万元级以下家用轿车市场,传统观念可能认为,开10万元以下的车,有何身份认同感可言?然而我们不应忽略,正是这一庞大的消费人群,构成了中国社会的主流中坚阶层,他们也许是最努力生活,最积极向上的千千万万的普通劳动者,他们的身上,也许蕴藏着最能让你我感同身受的平凡故事,他们完全有理由为自己的身份而自豪。


这是一群接地气的人,这是一款接地气的车。12年历史,325万车主是的宝贵财富,把他们的故事凝练为自己的用户画像,汇聚起蓬勃向上的精神力量,吸引和感召更多人加入车主的队伍,做到了。

以品质吸引车主


诞生于BMA架构,荣获中汽研国内首张汽车可靠性管理流程认证证书,号称“最好的一代”,第4代在产品力上也确实拥有一副好底子。


外观上,第4代采用最新的家族化直瀑式前格栅,尾部是让人眼前一亮的天际贯穿尾灯,配合整车的宽体低趴造型,神似小一号的星瑞,形体观感全面进阶。内饰上,软性材质的覆盖率超过85%,并拥有高于同级车型50%的储物空间利用率。

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