2015年11月买的吉利帝豪2014款手动精英型。去年冬天第一次换的电瓶，保养除了首保，其余都是网上某东买全合成灰壳，去汽修店换。空调滤和机油滤用汽修店的。到现在八年整。除了保养，换轮胎，换电瓶，其他的没换过，车开起来还很整，底盘没锈，省道一箱油能跑六百多（其实应该能到七百），但是不等油箱燃油见底就加了。跑高速一箱油六百很稳妥。
当时全办下来八万块钱。这些年除了正常保养，没出问题，用起来很省，现在家里人多，空间小了些，上个月卖了，一万六卖的。对于兜里银子不多的我来说，这车非常好，它给了我想要的所有。安全还不坏，遮风挡雨，出行舒适，使用成本低。
再一块就是车企为了讨好消费者，拼命压榨发动机，导致出现了一种普遍的现象，那就是“国产车容易坏，后期油耗高”。
就拿中华轿车那个老三菱发动机来说，我认为开个十年八年也不会坏，毕竟发动机技术是岛国的。现在很多国产车，国产发动机，整个涡轮，车企通过调校压榨出很大动力和扭矩，个人认为这样的技术很伤发动机，时间一长不说有问题，但油耗和烧机油是肯定的。欧洲做100来年车了，2.0t发动机都没整出那么大动力，国产这玩意整20来年，发动机技术就超越欧美了？我觉得不太现实，但也可能是我狭隘了。
