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帝豪马力-独立悬挂-维修

帝豪马力_独立悬挂_维修

摘要来自:《吉利帝豪醇电混动版上市,1.8L醇电混动+DHT变速箱,》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利帝豪醇电混动版上市,1.8L醇电混动+DHT变速箱,》的片段:

吉利醇电混动版搭载1.8L发动机,最大马力132马力,最大扭矩175牛·米,这款发动机达到了国VI b的排放标准,它的热效率可达41.5%,官方称每公里成本不到3毛钱,匹配的电动机最大马力136马力,峰值扭矩320牛·米,传动系统匹配的是3挡DHT 混动专用变速箱,提速快,能耗低!

醇行版悬挂系统配备的是前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂,舒适、稳定性一般,这个价位的话可以把后扭转梁式非独立悬挂改为多连杆式独立悬挂,这样不仅提升了吉利醇行版的的档次,还大大提高了该车的舒适性和稳定性!


写在最后,如果排除维修保养费用,吉利醇电混动版在经济性上是占有很大优势的,但是醇电混动版的要比普通燃油版的最高配还贵大约4万元,这个价格差距是不是有点大,如果混动版的价格再便宜点还是挺不错的了,大家怎么看呢?

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