不可否认，从捷豹XEL的综合战力来看，它的的确确备着极强的诱惑力，可在国内豪华中型车市场，它所面临的的不仅仅是宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级德系三大豪门的强势挤压，还有更具年轻化定位的凯迪拉克ATS-L的直面硬刚，以至于留给捷豹XEL的余地并不多。从用户口碑来看，有着2930mm轴距的捷豹XEL，在乘坐空间上深受消费者满意，所以无论是前排还是后排乘坐空间都很理想；另外，英伦风格的颜值，将豪华与运动融合在一起，整体外观虽然算不上惊艳，但绝对让人眼前一亮，尤其是修长的发动机盖搭配极具力量感的线条再加上蜂窝式进气格栅，以及非常醒目的红色捷豹Logo，这回头率绝对是最高的。
内饰上，虽然与外观一样算不上惊艳，但环抱内饰让人不禁想起来豪华游轮的驾驶舱，优雅的风格让人坐进车内感受不到一丝的浮夸。大面积真皮进行包裹的中控台，采用双缝线工艺，凸显了豪华品牌车型一贯的高品质。
动力方面，这款车搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力200匹，最大扭矩320N·m，与发动机匹配的是来自于ZF公司的 8速手自一体变速箱，前置后驱的驱动形式注定这款车是一款极具运动范儿的个性车型，而且它还支持四种驾驶模式，分别为S运动模式、雪地模式、ECO节能模式以及常规模式，用户可以根据实际需要进行切换，非常人性化。
此外，捷豹XEL所采用的为前双叉臂/后多连杆式独立悬架，能否始终贴紧路面，再加上配备的可调式避震器，比一般的避震器更加适应路面，由此带来不错的的侧向支撑效果，让驾驶者在过弯路时能够更加从容安心。值得一提的是，捷豹XEL悬挂系统还采用了大量的非实心铝材，它的使用可以有效降低非簧载质量，进一步加持该车的稳定与舒适。