动力方面，目前全新一代的D-MAX搭载的是劲蓝动力1.9T柴油发动机，传动系统匹配的是6MT和爱信6AT变速箱。此款发动机最大功率163马力，可持续输出 360牛·米的强劲扭矩，Ddi高压共轨技术还能增加油气混合状态，将动力展示淋漓尽致的同时还兼顾其燃油经济性。
虽然只是江西五十铃D-MAX两驱入门版车型，但在配置上并不寒酸，新车全系标配了LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯、前/后雾灯、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、皮革材质座椅、中控台液晶屏、手动空调、主/副驾驶安全气囊、上坡辅助、陡坡缓降、ABS制动防抱死、ESC车身电子稳定系统等基础实用配置。如果你不介意手动挡车型相对繁琐的话，那么，入门版的两驱柴油Global劲动型也值得购买。
如果平时驾驶路况还可以，两驱高配车型应对城市路况绰绰有余，若你隔三岔五就想来场道路崎岖的远途旅行，那我强烈推荐2021款1.9T自动四驱柴油Global悍动型，虽然只是四驱次低配车型，其实基础配置该有的都有，诸如主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅腰托调节、无钥匙进入/启动、分区自动恒温空调、定速巡航、外后视镜电动折叠/加热等，虽然比四驱手动版本差价多出1.7万元，考虑到这些配置较为实用以及后期假装极度繁琐，买买君还是十分推荐四驱柴油Global悍动型。