凭借“空间魔术师”的传统，XR-V虽然是一款小型SUV，但空间表现和储物表现都值得称赞。根据官方介绍，虽然轴距没变，但新车在内部设计时特意照顾了后排的腿部空间，跟老款相比增加了35mm的腿部空间，所以在乘坐上的表现已经成为了同级产品中的佼佼者，而乘坐舒适性也比此前的车型有所加强。
这次的XR-V将油箱放置在了车辆的中部，也就是座椅下方，所以B柱以后的后排空间是纯平的地台，乘坐舒适的同时还可以将后排进行“魔术折叠”有效的利用了垂直和纵向空间，让出行时的滑雪板和较长的运动器械都能进行良好的存放。
全新XR-V将会搭载1.5L发动机+CVT的组合，最大功率91kW，最大马力124Ps。在此次试驾中并没有明确表示后期是否会出1.5T的车型。其实如果只有1.5L的发动机也能够理解，因为很多车主就喜欢自吸的发动机，更喜欢这种感觉，并且此前的XR-V就是自吸车辆为走量的车型，其二就是本田或许会在这一版本的后续发出1.5L混动的版本来征服混动市场，但售价可能会有提升，所以不会选择前期发布。
