不过，值得好评的是，全新XR-V经过油耗实测后，燃油经济性表现确实拔群。在外界环境温度11℃的条件下，开启ECO经济模式行驶，全程平均时速45km/h，百公里综合路况油耗计算下来是5.24升，和老款车型相比，油耗更低，更贴合都市用车人群的低成本用车需求。在此方面，采用性能更强1.5T发动机的自主品牌SUV均不敌全新XR-V。
抛开动力性能不说，全新XR-V的驾驶安全性和老款相比有所提升，实测100-0km/h紧急制动最短距离为37.01米，和长安CS75 PLUS、哈弗H6等同价位自主品牌SUV竞品相比，其制动性能更优异，成绩可以排在同价位SUV车型中上游位置。细究其制动性能出色的原因，是因为全新XR-V本身整备质量仅1.3吨左右，其次该车配备了规格为215/60 R17的马牌UC6轮胎，要知道在15万级合资SUV中少有车型配备此轮胎，良好的轮胎抓地力让整车制动性能得到一定提升。
而在家庭用户比较关注的空间方面，全新XR-V长宽高分别为：4380/1790/1590mm，轴距2610mm，和老款相比，新车长度、宽度均有增加，但高度从1610mm降到了1590mm，轴距则维持不变，还是2610mm。经过实测发现，新车前排头部空间（930mm）变小了，宽度（1430mm）没有明显改变，坐垫长度（520mm）可观，前排空间表现依旧称得上小型SUV中的标杆。