有一种说法就是三缸发动机会装备在卡罗拉车型上，用来拉低售价。毕竟现在卡罗拉的销量一直上不去，与卡罗拉高高在上的售价不无关系。相信大家也看到了四缸发动机与三缸发动机车型的差价有多大，所以如果未来卡罗拉装配上三缸发动机后，售价有望回到10万元左右的价格区间，用来抗衡大众的朗逸以及日产的轩逸便更有底气。
与合资汽车品牌不断尝试新技术，或者说不断地降低成本不太一样，自主品牌显然走得更加的踏实，对于二线自主品牌来说更是如此。
如今中国车市对于二线品牌其实是非常残酷的，在豪车领域你看BBA占了豪车市场70%的销量，而剩下70%的豪车品牌却仅仅只占了30%的销量。对于我国自主品牌更是如此，这就需要二线的自主品牌拿出更让人信服的产品。因为二线自主品牌不但要面临着国内一线自主品牌的竞争，还要面临着合资汽车价格下探所带来的全面竞争，这时候就更要考验厂家对于产品的执着以及对于品牌经营的信念了。
市场上有一些糟粕车企，但同样也有一些坚持不懈的车企，比如我们今天要说的东南汽车，其旗下的东南DX7车型就是这样一款具备良好汽车机械素养的SUV。
首先这款东南DX7车的颜值不用多介绍，相信朋友们看到实车或者看到视频图片，都会感叹这是一款设计感不俗的SUV。它的整体外观设计得犀利运动，而且充满了时尚元素。
整个车型的外观最吸人眼球的还是它的前脸设计，使用了上下双层进气口的设计，运动氛围更加的出色。而且在上进气口使用了繁星点点的进气中网设计，用一句流行语来形容，是不是具备着网红特征呢？粗壮的镀铬饰条包裹了它的进气口四周，并且和两侧的led大灯进行了衔接。在下进气口，使用了T字造型的镀铬饰条进行横向的贯穿装饰，视觉重心得到了较好的提升。
车型的侧面看起来是非常饱满有光泽的，车窗玻璃四周使用了镀铬饰条进行点缀，并且镀铬饰条一直延续到车尾部分，将我们的视觉感进行横向的拉伸，看起来车身更加的修长。
车型的尾侧层次设计得非常鲜明，在下保险杠位置使用了梯形的镀铬饰条，和前脸遥相呼应，并且视觉重心也得到了提升，给我们的感觉是其具有较高的离地间隙，可以征服一切路况。
当然，这只是视觉感给我们的设计。其实这款DX7车型设计得更偏城市路况，舒适度更高，越野性能并没有那么强大，舒心省心，乘坐舒适才是这款东南DX7车型的特色。
内饰部分，这款DX7的内饰部分设计得机械素养我觉得是特别高的，车内的按键旋钮阻力感出色，并且手感非常的不错，这是细节功底所打造出来的机械素养。当然，整个车型的内饰设计得也是非常现代化的，悬浮屏幕，三幅多功能方向盘，包裹性能出色的座椅，这些设计可以轻易地讨好全年龄阶段的消费者。