电动化必须是先进且好用的电动化，其特点就是高效、智能和可靠。以搭载第五代智能电混系统的全新换代雷凌为例，通过三电系统的全面革新，全新换代雷凌实现了全速域无极智能电动，1.8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100k，一次加油轻松跑1000 公里。不仅如此,丰田智能电混双擎热销全球100多个国家，200亿公里行驶验证，全球2300万车主信赖，保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，是更靠谱的电动化选择。
面对车市剧变与外界质疑，广汽丰田认为，越是风高浪急，越要有战略定力。其中关键便在于坚持长期主义。
坚持长期主义是广汽丰田能够应对多方挑战且能持续领跑的关键。自成立以来，广汽丰田就坚定长期深耕细作的信念，不断磨炼体系能力，实现年均增长率近20%，累计收获近800万用户的青睐。
作为中国混动市场的开拓者和引领者，广汽丰田在销量上的稳健成长，得益于其对消费趋势、市场机遇和技术焕新的前瞻力和把控力。自2010年率先导入双擎车型以来，广汽丰田已连续13年稳居HEV混动销量、占比、市占率第一，其智能电混双擎技术专利超2万项，成为全球最高的技术壁垒。在残酷的存量竞争时代，广汽丰田用扎实的技术和口碑回应新时代对混动车型的所有需求。
广汽丰田电动化进程不断加速作为持续深耕本土的合资车企，广汽丰田自成立以来稳健经营，为GDP贡献超万亿产值，创造税收近2000亿元，带动上下游产业链就业超30万人，已渐趋形成千亿级汽车产业集群，为大湾区建设世界级汽车产业高地做出了旗帜型表率和贡献。
去年，广汽丰田销量首次突破百万辆，是2022年唯一挺进“百万俱乐部”的日系合资车企，并以同比21.4%的增速位居合资第一，连续3年保持高速增长。其中，电动化车型全年累计销量达303,175台，同比增长55.8%。双擎车型全年销量达294,462台，同比劲增58.8%，在全系中占比达29.3%。
当前，通过丰富多元、层次分明的金字塔式产品矩阵，广汽丰田形成了“全面爆款化”的热销势头。雷凌智能电混双擎、汉兰达智能电混双擎和赛那分别摘得轿车、SUV和MPV三大品类市场HEV销冠，其他智能电混双擎车型也在各自细分市场保持领先。
去年广州车展期间，广汽丰田发布了“第五代智能电混双擎”，实现向强电机驱动进化。同时以“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-SMART智能座舱”和“T-LINK智能互联”三大智能化技术，将智能电混推向了新的高度。