相较于国内市场主力HEV车型竞品，全新换代雷凌行驶性能指标全面超越油车，驾驶体验无限接近电车，不但具有媲美纯电的加速快感，并可适应全速域、全温域行驶，在50°C至-46°C全温域,0.1秒瞬间启动，极速响应，一次加油轻松跑1000 公里。无需插电，也没有纯电焦虑，比PHEV更省心。
此外，全新换代雷凌搭载新一代丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统，是同级唯一标配准L3级自动驾驶级别的车型。T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联三大智能化技术的应用，让全新换代雷凌轻松满足智能车时代消费者的用车需求升级。
可以说，无论是热度不减的市场佳绩，还是秀外慧中的智能化、电动化革新越级，全新换代雷凌都在承继悠久历史与品牌基因的基础上刷新了HEV价值新高度，树立起充满活力和先进感的丰田中级车新形象。
应答电动化时代之问，广汽丰田自有答案近些年，随着新势力品牌风起云涌，电动化、智能化成为各大主机厂推陈树新的抓手，在唯快唯变的浮躁中，比拼更大的屏幕、更奢华的内饰、更花哨的科技配置成为产品升级的主要选项，汽车俨然成为科技潮物的载体，汽车“交通工具”的首要属性被带偏。如果抛开动力性能不去谈，汽车的电动化转型就是无根之木。