就像我自己的两台改装车，都是日系的皮糙肉厚保养很省心。漂移用的JZX100那个基本一年保养一次，机油随便什么牌子，标号能对上就行。但是刷圈的车速度快，就需要安全性更严苛的物料配件，比如跑赛道的Levin用的高转向20V的4AGE，我尝试过用走街的高性能机油，但跑一次赛道日就废掉了，完事就要保养一下换新机油，刹车油也是需要更换竞技用的。所以，这类竞技用车保养使用的物料也需要根据使用环境选择。
易损易消耗件更换
关于保养材料，选择的基本原则就是实惠不出问题即可，而原厂就是最省心的。但有一些消耗品我选择了一些市面上其他品牌的替代品，比如我尾灯的灯泡憋过，直接没去4s店，某宝买了飞利浦的配套尾灯灯泡按维修手册说明更换，全部花费8块。还有刹车片，这个零件主机厂也不会自己生产，也是用供应商的产品，所以我没去4s店换，自己换了英国的EBC刹车片。除此外也还有布雷博、TEXTAR、博世等品牌可以选购。但跑赛道太关乎安全，所以我会选用品质过硬的材料，不会凑合。
在这里，我想单独说一下轮胎，因为不管漂移还是跑圈轮胎都消耗的巨快，同时平常开车又极度的想省钱。我一般漂移都是买旧轮胎，但明显可以感觉那些便宜的小厂轮胎不管是耐用度还是抓地性能上都比大品牌货要差很多。所以从耐用度和安全性上来讲，肯定选择大厂轮胎更靠谱，除非能像我们经常漂移的人这样，可以随时反应控制住失控或爆胎的车。