雷凌185T车型搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机，在1500转的超低转速即可输出185Nm的最大扭矩。与发动机匹配的模拟10速S-CVT变速箱扩大了锁止范围，减少动力传输损耗，令起步更加迅速，同时提升燃油经济性。手动模式下，高响应性顺序换位控制，可在换挡过程精确控制发动机扭矩，从而实现平顺、快速的驾驶体验。
雷凌双擎混动车型搭载丰田第四代THS II混合动力系统，由1.8L阿特金森循环发动机与两台电机组成，通过传动效率更高的异轴平行布局E-CVT全时耦合，实现“全速域真混动”，不论何时都能带来酣畅淋漓的驾驶体验。
2021款雷凌推出的4款全新车型版本，延续着车系一贯的用车高价值感。起步入门车型TNGA 1.5L进取版即配备16英寸切削式动感铝合金轮毂、光感式智能LED前大灯、8英寸触摸屏娱乐系统（带Baidu CarLife手机互联）、8个SRS空气囊、丰云悦享·丰田智行互联、CN95级空调滤清器等丰富配置。