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雷凌加速性能-控制系统-头灯

雷凌加速性能_控制系统_头灯

摘要来自:《首搭第五代智能电混系统 广汽丰田全新雷凌双擎应该这么选》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首搭第五代智能电混系统 广汽丰田全新雷凌双擎应该这么选》的片段:

其中1.8L发动机最大功率为72kW,峰值扭矩为142N·m。电机总功率为53kW,峰值扭矩为163 N·m。比上一代提升了12%,WLTC综合工况油耗低至 4L/100km。性能指标全面提升,0-60km/h前段,加速4s区间,加速性能提升14%;0-100km/h 加速9s区间,80-120km/h后段,加速性能提升15%。

新车搭载了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统,全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。并且TSS3.0对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统,进一步强化升级。同时,新增 RSA 道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统。

配置分析

智能电混双擎领先版

指导价:13.38万元

作为入门版车型,智能电混双擎领先版配备了7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife、HiCar、手机远程控制、LED大灯、自动头灯、道路识别功能、疲劳驾驶提醒、能量回收、低速行车警告等等,并且搭载了Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。在双擎三个版本中还是有一定性价比的。

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