首先一定要说这个外观并不好看，而且也是我第一时间联想到宝骏730的最大原因：哪怕细节加了多少点缀与质感升级，整体的车身比例一看就是不和谐的，前后悬偏长但机舱很短，方正且硕大的车体配上小巧的车轮，虽然可以说是最大化利用车身空间，但整体的比例带给人的感觉就是“支撑不住”以及“廉价感十足”。对于想要一款精致家用MPV的客户，这样的设计显然是没办法说服他们的，但对于那些从宏光、宝骏730甚至是之光升级而来的客户，这样的造型就完全不是问题了。
吐槽完整体比例的廉价感，还是应该夸奖一下五菱对提升佳辰高级感作出的努力。被五菱划入银标系列的车型注定不会过于大大咧咧，细节上还是有一定质感存在的，例如经过特殊设计的“V字型”中网，与车标的角度相得益彰，大灯很明显运用了LED光源，设计看上去也很有神，轮毂虽然尺寸很小，但造型也具有一定的高级感；方方正正的车尾我就实在是吹不下去了，确实很朴素，咱们就过了。颜色上佳辰仅仅提供了四款颜色，蓝色和灰色质感都不错，白色和金色就比较普通了。
2、内饰
相比起外观，佳辰的内饰我却要大力赞扬，我认为五菱在佳辰上面做到了用最克制（低成本）的材料做出了最大限度的高级感，值得表扬。
首先是内饰的整体设计，第一眼看过去不会有一丁点廉价感，大气且水平铺开的设计风格配上主打的棕色内饰，再加上硕大的车窗和优秀的车内视野，开扬感非常强，氛围是足够到位了。从细节和用料上看，不要去细细推敲的话其实问题也不大，手经常接触的地方都是皮质包裹，座椅的皮质手感也还不错，两个遮阳板化妆镜竟然还有灯；但你如果仔细去看各种细节，就会发现皮座椅的缝线并不算很整齐，仪表台上方和门板最上方用的是最廉价也最硬的硬塑料，开车的时候把手搁在窗沿也会觉得有点硌手。但五菱厉害的地方就在于只要不去细看就看不出这些问题，整体还是比较上档次的，结合十万元经济型MPV的定位，个人觉得这样的表现可以算是比较优秀了。