新的内外设计，新的多媒体系统，新的动力配置，但30-50万元区间的的豪华中型SUV市场实力都很强，宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等等，而且你看不出新一代NX在哪些方便表现突出，他凭什么在这个市场立足呢？试驾之后我还是很喜欢他的，为什么？我们来说说。
他的车身采用了雷克萨斯新一代的设计语言，采用了宽车体低重心的车身姿态，前脸采用我们比较熟悉家族化的纺锤大嘴格栅，车身采用大量的曲面设计，尤其是车身侧面，各种型面设计和光影效果十分地好看。前大灯体积更小亮度更高，而尾灯采用贯穿式灯带和两侧L型尾灯都很好地融合在了动感的身形之中。在新一代设计语言下，新的NX虽然车身尺寸比上一代的增加，但观感上更紧凑、更动感、更具年轻活力。
车内一看也是全新的设计，典型的以驾驶者为中心的座舱理念，雷克萨斯称之为缰绳设计，常用的功能都集中在驾驶者前方和方向盘周围。一看中间这块14英寸的中控屏就知道人机交互系统的水平比以往有了提升，他采用了全新的多媒体系统，物理按键相应减少并融合在中控屏的面板上。放眼放去，精致的驾驶模式旋钮、精致的电子换挡杆，精致的智能电控门把手、精致的多功能方向盘的控制区采用触控操作。他内饰的豪华感不是用高档材料来凸显，而是在材质搭配上极强的设计感和精细的做工衬托出的那种精致的氛围。