值得注意的是新一代NX采用了e-Latch智能电控车门，车外拉着门把手按一下开关就行，不用使劲拉，车内也是按压式开关，设计比较新颖，也比较方便。除了新颖的设计，实际开起来他也会给你一种不同的感受。坐进车内，坐姿会让你很满意，不仅是车身低重心设计，坐姿你也会自然调整到低位置，像运动轿车的感觉。而且座椅看上去并无特殊，但坐上去不论是包裹性还是支撑度都感觉刚刚好。
新一代NX有燃油、油电混合和插电混合三种动力，我们试驾的是2.5升燃油版，205马力的最大功率数据并不出色，但调校一流，动力输出顺畅平滑，虽然不会觉得刚猛有力，
但应付日常驾驶游刃有余，而且自吸发动机特点明显，你只要提升转速，动力的响应就随之而来，开着线性、均衡、静谧、舒适。同时转向的手感出色和指向精准，颇具韧性的悬挂侧向支撑十分给力，让你想要动感时也颇有驾驶乐趣。
更多的乐趣在使用中，多功能方向盘具备触摸示踪功能，一触碰功能键，HUD就会联动显示信息，比如自适应巡航打开，HUD上立刻显示，而且会继续提示你下一步该如何操作，这不但不用低头而且都不用看说明书，给我的感觉是极其的好用、方便。新的车机系统功能性也大大提升，语音控制功能虽然可控功能还不算全面，但已经很好用了。UI的设计也是层次和逻辑很清晰，而且有了Car Play功能，相对于丰田自己已经是很大的提升，驾驶中实际使用效果更是很容易上手和控制的。