新一代ix25使用的1.5L自然吸气发动机，最大功率84.4千瓦，最大扭矩143.8牛·米。与之搭配的是一台模拟6速手自一体变速器的CVT无极变速器，用链条传动代替了传统的推片钢带，提升了动力传输效率，对燃油经济性也有一定帮助，其官方百公里综合油耗为5.3L。
相比于直接竞品来说，新一代ix25的这台发动机动力参数水平并不突出。不过，全新发动机能够满足国六B排放标准，CVT变速器的平顺也对于其日常驾驶舒适性提供了帮助。
●动力输出没有带来太多的驾驶激情，转向质感有惊喜
新一代ix25提供四种驾驶模式的选择：普通、经济、运动、智能模式，前三种驾驶模式在油门踏板的响应和发动机转速的保持方面会有些许不同，智能模式则是会根据您的动作在前三种模式中自动匹配最合适的模式。除此之外，新一代ix25还提供雪地、泥地、沙地三种模式，不过只出现在顶配车型上。
舒适模式下，初段油门响应并不是很灵敏，需要通过稍微深踩才能获得不错的动力，不过等转速拉升之后车辆又恢复活力。切换到运动模式，油门响应明显会变得积极，中后段动力能够比较持续、线性输出。如果急加速深踩油门，推背感和爆发力可能没有声音来的那样迅猛。毕竟对于新一代ix25来说，走的还是舒适路线，动力平顺性和燃油经济性才是主要诉求。