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马自达3 昂克赛拉上市-转子发动机-操控性

马自达3 昂克赛拉上市_转子发动机_操控性

摘要来自:《2023款次世代MAZDA3昂克赛拉再战激擎赛道》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023款次世代MAZDA3昂克赛拉再战激擎赛道》的片段:

  上世纪60年代,马自达推出Familia车型,也就是MAZDA3车系的前身,凭借时尚运动的造型设计和轻快舒适的驾乘乐趣,在全球市场取得了空前的成功。2003年,搭载新千年设计与技术理念的全新一代MAZDA3上市,再度引领了A级轿车市场的运动风潮。截止2023年,MAZDA3已走过整整20年的发展历程,全球市场累计销量已突破了720万辆。在中国市场,MAZDA3的新老用户也已接近130万。每个年轻人的第一辆梦想座驾都有MAZDA3的影子,每个热爱驾驶的年轻人都曾拥有或者开过一辆MAZDA3。

  如今,2023款昂克赛拉承袭MAZDA3的经典驾控魅力,于今年7月正式登场。1.5L车型官方售价8.99万起,2.0L车型9.99万起,以强大的越级竞争力重塑合资A级轿车格局,打造“年轻人的第一辆车”。同时,2023款昂克赛拉也是长安马自达为满足年轻群体个性、多元的用车需求,同时兼顾降低年轻群体经济压力而推出的“时尚家轿首选”、“出街操控首选”和“驾控安心首选”轿车。

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   致敬勒芒,争霸赛道

  继今年7月在“中国房车锦标赛CTCC”赛事专用赛道南京万驰赛道完成新款车型赛道首秀后,2023款昂克赛拉再度驾临珠海国际赛道。1991年,搭载R26B四转子发动机的马自达787B赛车在法国勒芒赛道赢得“勒芒24小时耐力赛综合冠军”,成为首个获得这一冠军称号的亚洲汽车厂商。新千年以来,马自达先后参与Roadster Party Race系列赛、泰国超级系列赛、中国锦标赛(CTCC)、日本超级耐力赛Super Taikyu系列赛等全球各大赛事,始终用永不放弃的挑战精神为旗下车型注入无限热爱的赛道基因。

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   全新世代,驾控升级

  作为马自达全新世代产品群首发车型,2023款昂克赛拉全面采用“全新世代创驰蓝天车辆构造技术SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE”和一系列创新驾控科技,将「人马一体」操控性能推向全新的境界。这一车辆构造技术以全新视角审视车辆架构的整体连携性能:更大的摆臂角度,强化减震器衔接点刚性、采用鱼眼衬套等,增强驾驶者对车辆本身的感知能力和交互能力。配合正确的理想驾姿、精准的转向系统、响应极速的悬挂调教、随心自如的动力控制以及“聪明”的车辆动态控制系统等,构成了2023款昂克赛拉出色操控性能的核心。

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