在15万左右的合资品牌紧凑型轿车中，选择还是很多的。当时除了昂克赛拉，像主流的速腾、凌度、思域等等，我都去看过，不过最终选择昂克赛拉一是因为它的外观设计非常打动我，看上去个性十足。二是我想体验一下2.0自然吸气的发动机的感受。可能它在加速性能不一定有涡轮增压那么强劲，但是以后自然吸气肯定越来越少，趁着现在还能买到，也好好体验一番。
那么这款车落地多少钱呢？
1、空间和动力
后排的乘坐空间有些憋屈，我身高178调整好前排座椅之后坐在后面，腿部空间有些局促，剩余大概一拳左右，不够宽松。另外，后排中间地板凸起很高，不适合三个人同时坐在后面。后备箱的容积中规中矩，轮拱占用的空间有些大，座椅放倒之后也有一个坡度，不是纯平的。后备箱的空间只能算够用吧。2.0自然吸气的发动机最大158匹马力，之前看媒体测试百公里加速成绩大概9秒钟，放在现在的涡轮增压车型阵营中，这个成绩并不算快。不过对于我来说，那种动力线性的输出感觉开起来要更舒服，而且想要动力时，将发动机转速拉高，也能有一个不错的爆发。变速箱还是马自达一贯采用的6at，在匹配这一方面真的是同级领先水准，无论我怎么踩油门都不会出现顿挫，动力的输出以及变速箱降挡的逻辑也都非常聪明，很好开。
2、操控和油耗
相比于思域，我在试驾时就仔细体验过，昂克赛拉的操控是要强上不少的，尤其是方向盘转向手感，不仅看着运动，转动时那种细腻的阻尼还有回正力矩的变化，都能给我带来一定的操控乐趣，开起来十分讨喜。底盘的调校也属于偏操控的类型，响应很迅速，转弯都非常灵活。