这不，最近又有一对小夫妻向我打听这款车，理由我也听过很多次了。囊中羞涩，就买1.5L的可不可以？于是我又老调重弹：就算是买二手的，也尽可能上2.0L版本。几天之后我就得到了反馈信息，但他们居然说现在马自达3 昂克赛拉2.0L的新车价格已经可以在预算内了。不过新的纠结点在于，了解过二手车之后，似乎也觉得性价比更高。这又是怎么一回事呢？
先聊聊我觉得“震惊”的地方，首先这对小夫妻的预算大概就12万元左右，并且是落地的价格。而马自达3 昂克赛拉印象中在终端的优惠幅度一直相当稳定，基本都在1万元出头的范畴来回横跳。也就是说，即使在有购置税优惠政策的情况下，2.0L的马自达3 昂克赛拉，落地价格也应该徘徊在13万元左右。但是据现在了解到的情况，部分地区马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质擎版（丐版）的落地价，已经逼近了12万元的水平。
但是这并不意味着他们可以直接买新车就行了，因为二手车方面，也有不小的惊喜。从2020款车型算起，换了内饰，加长轴距之后的马自达3 昂克赛拉，在市面上最老的车款也不过3年左右的车龄。而从二手车价格来看，它们之中不少已经下探到10万元以内的水平。而且这里讨论仍然是2.0L排量的车型，如果是1.5L，价格还会更低。不过有意思的是，这一代的马自达3 昂克赛拉由于相对降低了2.0L的车型门槛，所以在车源方面，2.0L某种程度上还占了大头。