智能科技层面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉也是紧跟时代需求，搭载了i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、智能前行刹车、倒车预警等一应俱全，即使是新手小白，也能游刃有余的从容驾驭。对于很多忽视智能化的日系品牌来说，马自达一直走在这个赛道的前沿。
丰田卡罗拉的安全一直饱受诟病，甚至被广大消费者冠以“铁包肉”的名号，在大多数人的固有认知里，只要是日系车，都是不安全的。次世代MAZDA3昂克赛拉却偏偏要打破这个魔咒，整车采用了马自达全球开发的1310Mpa级高张力钢材成形部件，车身590Mpa以上的高抗拉强度钢材使用率达到了54%，远超同级竞品。另外，新车还使用了符合美国IIHS碰撞试验要求的大型气囊，膝部气囊全系标配。在全球多项严苛安全测试试验中，次世代MAZDA3昂克赛拉拿下了安全大满贯，并且在日常诸多实战中，表现出了陆地堡垒的特质。
另外，马自达的人机工程学设计理念，一直是饱受用户好评的。每一个按键旋钮的设计，似乎都是根据用户习惯而设定的，即使是第一次接触到实车的用户，也能很迅速的找到所需功能按键。简约分层的座舱设计，看上去丝毫不显廉价，用料也在同级竞品中，属于第一梯队。
写在最后：次世代MAZDA3昂克赛拉在众多马粉心中，就是一台集美学、操控、性能、安全于一体的车，特别是指导价官降到十万元以内，产品价值进一步被放大。虽然没有先行者先入为主的优势，但是马自达一直在默默坚持搞技术，不断打磨优化产品，不管市场竞争格局如何变化，马自达的灵魂始终没有变。