缤智在副仪表板上的杯托又发挥了本田“魔术空间”的优势，它通过设计在侧壁上的按钮控制中间的机构，打开时就把中间隔开，变成了可以放两个杯子的杯托，关闭后里面就变成了一个纯平的储物空间。同时底部这个盖板还可以向侧面收起来，继续拓展深度。
目前在售车型中，只有2020款的手动挡和精英款不提供天窗，其余都实现了可开启的全景天窗配置。
化妆镜节约了照明灯。
缤智的门板钣金非常薄，关门时有种松散的感觉。
虽然缤智全车并没有用什么高档材料，但是在前后门的上框架上，做到了一致，不会像有些车前门有软材质、后门就变成硬塑料了。并且缤智在门上面用的织物包覆材质触摸起来也是非常的舒服。门板上并没有什么多余的结构和线条。
驾驶侧门板上，把电动车窗按钮的印刷标识节约掉了。
座椅绝大部分配置都是采用织物和仿皮混搭的材料，只有旗舰版使用真皮。
前排座椅都是标配手动六向调节，只是这坐垫高低调节太慢了，手都摇断了都才上升一点点，感觉每摇一格都没有10mm的行程。然后座椅前后调整的行程也比较奇怪，正常驾驶的坐姿就已经是最后的极限了，这就意味着这个座椅只能往前调，如果你在驾驶途中想停下来把座椅空间挪大一点，休息一会儿，它满足不了你的愿望。这样设计的目的，主要还是因为这个车轴距比较短，不想影响后排的乘坐空间吧。
