为了强化极限操控下的车身强度，新车白车身大量采用冲压硬化钢，整体扭转刚度提高了50％，局部刚度提高了100％；另外包括前保险杠，引擎盖，前挡泥板和前减震塔架大量采用铝合金，从而达到轻量化和平衡配重的目的。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4942/1910/1432mm，轴距2870mm，相比老款（标准轴距版）长度增加73mm，轴距增加93mm，宽度增加了54mm，而高度却略有降低，配合明显后移的驾驶舱，有明显的运动化倾向。
要说运动属性，新推出的Type S版本无疑更能凸显其身份，双边四出排气、20英寸的黑色轮毂、低扁平比轮胎，再配上红色多活塞卡钳，一看就不好惹。
底盘部分，新车后悬依旧是多连杆独立设计，而前悬则由之前的麦弗逊改成了双叉臂结构，更强调横向抑震能力，保证极限驾驶车身的稳定性。除此之外，Type S版本还将采用自适应阻尼减震系统，可根据路面环境、驾驶模式自动调节软硬，适应不同用户对底盘支撑性、舒适性的多元诉求。
