当然，这种说法有一些附带条件。Lambo 的首席技术官 Rouven Mohr 将 Performante 性能的提升很大程度上归功于轮胎技术的改进——购买者将能够选择这款配备超粘 Pirelli P Zero Trofeo R 橡胶的超级轮胎。更能说明问题的是：Rohr 说，当 Performante 和标准 Urus 使用相同的轮胎时，新版本在 保时捷 Nardò 试验场要求苛刻的 3.9 英里处理赛道上快了 3 秒。
我们承认，一款偏向赛道的 SUV 听起来可能和一辆适合越野使用的超级跑车一样荒谬（兰博基尼也将提供，与宣布的Huracán Sterrato 一起提供）。但这似乎是这些超级 SUV 制造商评估自己和竞争对手的标准。Performante 的原型版本已经在派克峰国际爬山路线上创造了 SUV 速度记录，用时 10 分 32 秒，比 宾利 Bentayga 之前的基准缩短了 18 秒。所以，这是一回事。在罗马附近的 Vallelunga 赛道上驾驶 Performante 之后，我们还可以确认它是公路赛道上的绝对怪物。
对常规 Urus 的机械改进更多是关于响应而不是直线速度。此处的双涡轮增压 4.0 升 V-8 可产生 657 马力，增加 16 马力，而 627 磅 - 英尺的扭矩峰值保持不变。发动机现在通过更加刺耳的运动排气呼气，并且在所有驾驶模式下都加强了油门映射。