这台黑外/黑橙内的Huracan EVO RWD是4月6号顺利交付的。车辆含消费税配置总额325W7，最后谈到252W，直接掉了73W7，这力度也是没谁了！所以，徐先生对此也是比较满意，完美符合他当时“280W落地”的心理预期。
这台小牛做到如此之低，并不是车本身有啥问题。主要是当时“7月1日全国推行国六b标准，国六a车此后不予挂牌”的传闻甚嚣尘上，市场清库存的情绪浓厚。后来说是延期执行，行情又上去了一点，直到5月份国六b排放标准的相关规定才正式落定。所以，这台并不是主流行情，是特定时期的特殊情况。
去年4月份的时候，Huracan系列的总销量就突破了2万台。距离其诞生也就五年多时间，超越了前辈Gallardo十年的销量，成为兰博基尼最畅销的跑车。受欢迎，首先还是这个颜值，棱角分明的造型、低趴的姿态、发动机偏中置的车身比例，精致的漆面。不谈性能，看到这个外观，这就是一台纯粹超跑该有的样子。虽说近些年外观设计变化不大，但怎么看怎么舒服，这点有点像奔驰G级，不需要大的改动。