这台Huracán EVO RWD Spyder含消费税配置总额358.6W，最后310W交付。这个数拿下一台敞篷小牛，想想就很香。要知道去年2月份之前310W硬顶都不太可能拿下，更不用说敞篷。一年前敞篷小牛基本都是360W起步，个别高配车源超过400W。从去年第四季度到现在，Huracán因为降价厉害，所以走得非常好。之前观望的老板也纷纷出手，个人预计差不多到了谷底，现在就是抄底的好时机！
Huracán是兰博基尼有史以来最畅销的跑车，这跟它的颜值关系很大。买超跑很重要的一点的就是要拉风、要回头率，几百万花出去了得有点声响。而兰博基尼低趴的车身、棱角分明的线条、相对稀缺的保有量，让它很容易吸引普通人的注意，敞篷版本更是如此。随着时间的变迁，小牛的外观也是越来越精致、时尚，跟上一代的Gallardo还是很容易区分，尤其是这个棱角锐利的大灯，内部是类似Y字形的灯带，辨识度非常高。
这台小牛是珍珠黄车漆搭配黑色软顶、黑色轮毂、黄色制动卡钳，配色方面还是比较合理的，符合主流审美。尺寸方面，如今的超跑都是越做越大，这台小牛车长4米52，轴距2米62，座舱基本处于正中位置，比例非常协调。车辆外部主要选装了Giallo Inti金黄色珍珠漆 157400、19寸亮黑Vanir轮毂 10600、黄色刹车卡钳 21200、后视摄像头 34200、生活方式套件 6500。
