车内是EVO运动风格双色内饰。Arancio Leonis橙为主色，搭配Nero Ade黑，外加反色缝线，内外颜色都很赞。车内相比上一代的Gallardo在科技感提升了不少，仪表盘是全液晶的，中控区域也配置了8.4英寸的液晶触控大屏。启动按钮外面带红色盖板，每次点火都有仪式感。下方是R/P/M挡位，传统的“D挡”是没有的，需通过拨片操作才能开走这台小牛。
车辆选装了带加热功能的全电动调节座椅，全真皮的材质，舒适性在超跑里算不错的，座椅头枕带兰博基尼盾形刺绣标识。车内设计上带有大量多边形元素，像仪表盘、空调出风口、方向盘中间部分、功能按键边框，处处体现了“有型”。方向盘下方有Strada/SPORT/Corsa三种驾驶模式选择，日常代步就Strada，想有点激情就SPORT，至于Corsa，不是老司机不要轻易尝试。
小牛的动力都是统一的5.2 V10，只是功率不同。这台EVO RWD Spyder最大马力611匹，峰值扭矩560牛米，变速箱是7挡湿式双离合，中置后驱，悬架带电磁减振。账面数据跟硬顶的一样，属于家族里最入门的水平。尽管如此，也可以做到3.5秒，这在敞篷车里算很快的了。