从底盘表现来看，由于纯电版车型是燃油版同平台正向研发的产物，所以这两台车的驾驶质感基本保持一致。法系车紧凑的底盘表现在2008身上也得到了很好的传承。得益于全新一代2008对于整体重心的下降，使它在弯道或者紧急并线时的侧向支撑性更好，侧倾更小，保证了车辆在弯道行驶中的稳定性，给予驾驶者更强的信心。这在同价位SUV车型当中，已经达到了越级的水准。
从操控的维度来讲，虽然方向盘从左到右打满要接近3圈，并且带有浓浓的电子助力感，达不到运动型车“指哪打哪”的精准度。但是这种偏向舒适性的调教会更符合大众口味。另外，虽然做不到指哪打哪的精准度，但是全新一代标致2008的车头响应却十分迅速，尤其是在紧急并线时，随着你方向盘的转动，车头会非常积极的作出响应，这一点甚至可以与许多运动型家轿打成平手。
奶凶奶凶？NO，是真凶好吗！
在2019年的日内瓦车展上，全新一代208正式亮相。在看到那款车之后我真的是由衷佩服法系车的设计功底，换装全新设计语言的前脸后，居然让它有了性能车的气场。再加上我对206的情怀加持，一句话脱口而出，“引进必买”！而在此后令我非常惊喜的是，在全新一代2008身上，也看到了“超凶”的前脸造型。
