而在今年神龙推动了中高端主销车型更新，标致推出了时隔五年的中期改款4008和5008，雪铁龙方面更是推出了超高性价比的凡尔赛C5X，不断推出的新车不但给法系车“怒刷存在感”，还使得许多路人粉出于好奇走进标致雪铁龙4S店，整个品牌的活力都得到提升。
其次就是逐渐改掉了“顶配以下均丐版”的坏毛病，就算不论“入门即高配”的雪铁龙凡尔赛，中期改款的标致4008和5008也标配了8AT变速箱、LED远近光灯、日间行车灯等实用配置，再加上线上渠道的标致2008 THE ONE版本，法系车的诚意可见一斑。
值得一提的是，向来因为“不降价”、“没优惠”、饱受诟病的法系车，也活成了自己“最讨厌”的样子。今年4月份才上市的标致4008、5008，近期就已经有了两万元左右的市场终端优惠，在缺芯严重，车企优惠回收的当下十分难得，看来法系真的是在放下身段，越来越重视体量庞大的中国市场。