对于一般用户来说，中期改款车型往往会是最"稳"的。因为前面已经卖了几年了，该出现的问题也都出现了，中期改款往往还会增配降价，何况这次新阿特兹还升级了外观内饰，怎么看都是一个好的选项。因此2020款阿特兹推出后，新车就迎来了一小波销量高潮。不管对于用户还是对于厂家，这本来是一桩美事。
但很不幸，2020款阿特兹上市不久，就有用户开始反馈车身"异响"。最初大家都是嗤之以鼻的，因为马自达向来不以NVH打造见长。有经典段子做证，早上我的马自达一启动，全村人都知道我要出门了。NVH做的不好，车内有点响动很正常呀，而且厂家也回复压根不存在这个问题。
但结果却是愈演愈烈，各大投诉网站、车友群、阿特兹论坛都爆出了异响问题。而且并不是一个地方异响，而是B柱、C柱、后尾箱等等多处车身部件都存在异响。走一些颠簸路面时更是响的厉害，还会今天这个地方响，明天又转移到了另外的地方。关键是这个问题出现的都是类似铁片的敲打声，对于用车体验的影响相当大。
