这次合并,无疑为高速发展的长安马自达注入了一针强心剂。长安马自达也公布了未来几年的发展方向。一方面,预计2022年,长安马自达将重启已经停产的阿特兹生产线,推出一款搭载直6发动机和纵置后驱布局的全新一代马自达阿特兹,以求打造全新的世代车型。
另一方面,马自达将在新能源领域继续保持良好的发展态势,预计在明年推出三款混合动力车型、三款纯电动车型以及五款插电式混合动力车型。在2025年之前,长安马自达计划共推出13款纯电动车型,从而实现品牌车型全面电气化的目标。
由此可见,长安马自达正在两条战线上高速前进着。预计在不久的将来,我们就可以看到长安马自达旗下的以昂克赛拉、阿特兹为首的轿跑车系,CX-5、CX-4、CX-30为首的SUV车系,以及长安马自达大力发展的新能源车系,此举将进一步完善长安马自达的产品布局,在竞争激烈的汽车市场中大踏步迈进。或许,长安马自达摆脱“小众”标签,走向人尽皆知的大品牌,看来已不再遥远。