在动力方面马自达的口碑一直都是不错，在马自达创驰蓝天技术的加持下， 6AT变速箱和2.0发动机配合非常默契，动力表现出色，起步、加速、超车都能很好地完成，深踩油门动力就出来了，而且动力的平顺性是可以肯定的，换挡没有顿挫感，有的时候遇到要爬坡，它也毫无压力。阿特兹的操控性能一直都是比较出色的，首先是方向盘，重量方面刚好，打转向或者操控等都不会太费力，而且它的指向度是很精准的，转弯角度把控特别好， 另外就是它的油门和刹车灵敏。性价比很高，车内的空调、音响和智能触控屏位置设置得刚好，非常的顺手。它方面的操控也都不错，都是比较容易上手的，连我这样的驾车技术不太好的都没问题。
油耗我还是在我的预料之中，磨合期内我的油耗是百公里8.5个油，不过磨合期过了油耗降了一点，降到了八个油左右，因为平时跑市区跑的比较多，油耗高还是可以理解的，不过这个油耗还在我能接受的范围内，跑高速的话油耗在七点多还不到八点，这还是比较满意的。在舒适性方面阿特兹做的非常的好，非常注重人体工程学，在操纵踏板，座椅，软包等不是很起眼的地方都做了很彻底的改进，完美承托人体S型的脊柱，让驾驶者和乘坐者都能更少的承受震动。子里面的空调制冷效果和送风能力都很强，进车几分钟温度就刚刚好。
花19.78万提辆马自达阿特兹，用车4600公里后，车主表示有话要说！优点：马自达是我一直比较喜欢的，因为我觉得马自达的前脸非常的好看，再配上长头短尾的车身，那颜值蹭蹭蹭的上升了几个档次，开出去也倍儿有面子，还有就是它的操控非常棒，转向非常精准，向往哪里去，向盘一打，子立马就在你想要的位置，转向非常的干脆直接，没有任何脱离带水，可以说是女司机的福音了。缺点：最不满意的地方就是车子噪音大，尤其是发动机的噪音， 特别是我开车踩油开始加速的时候，发动机的噪音也会跟着变大，特别是在60迈以上声音就很大，感觉稍微有点偷工减料的意思，刚开始听特别的讨厌这个声音，感觉太嘈杂了，不过现在开了也有几个月的时间了，慢慢的适应了这种噪了， 平时开车的时候开着音乐可以缓解噪音。