图:整体的机舱布局就是这样子的,把我的发动机盖也安装上了,总体也用了我叮嘱的红色。进气用的是跟点火棍一样的品牌M-FORCE碳纤维进气口。只是有点不吻合,视觉效果是一流!!!!!我个人最满意的就是把我的原厂风箱和进气肥肠完美的保留了下来,不像有些产品替换高流量冬菇头!
图:增压产品的细节图,皱纹漆小水壶,安装在我以的前液压支撑杆旁边
图:增压器的泄压阀,好像叫什么拉包,控制压力的,当压力超高时就会推动它泄掉多余空气达到安全压力!想要更改压力值要么换掉它,要么就是更换增压器皮带轮!!!是一种安全执行机构。
图:安装增压器后更换了之前一直使用的,传说中日本殿堂级NUTEC机油。后面HKS串戏了啊!闲杂人等速速闪开!!一般这种机油的衰减是比较厉害的,但是在使用周期内能有效的保护发动机并减小阻力。俗话说鱼翅和熊掌不可兼得,想要兼顾性能又要使用周期长是不可能的!后期考虑HKS机油。。。。
增压器安装完成后,车子也做了一次大保养,把刹车油,冷却液,机油,变速箱油等能换的都换了一遍,让车子达到一个最佳的状态,准备测试百公里的提速性能。
其实改车不是件易事,在每项改装过程中都会出现各种各样的小问题,主要看改装商会不会积极的帮助我们车主去解决。反正我的车每项改装都不是顺风顺水,多多少少会出现一些问题,好在都一一解决掉了,在这里感谢各位改装商。