所以车子跑多少公里大修其实是没有标准且具体的答案的,大修发动机并不是必然会出现的结果。这就好比问“一个人多大岁数需要做大手术一样”,这有标准答案么?无论多大岁数得病都需要做大手术,那没得病呢也需要做大手术么?发动机也是如此,有些机器可能只跑了4、5万公里,但因用了一回翻新机油导致机器内油泥横生。
同样也有很多机器用了几十万公里,但因日常使用合理、保养到位而直到报废都不需要大修。这个道理不难理解吧?正如同现实中也有很多老人是寿终正寝一般,很多老机器到后期很难不存在一些问题,只要机器还能维持用、保持一定的性能也勉强对付使用即可,并不是都要选择大修。所以大修发动机这个概念在现如今比较缥缈。
而从另外一个角度上看,发动机大修不仅仅体现出机器的状态,更是一种驾驶者心态的表达,比如有病就一定会去治么?严谨的说一台发动机在出现故障先兆、出现故障、因故障导致车子不能行驶,这三种状态大概率不是同时间甚至短时间内出现。也就是说这三种状态的跨度往往会持续很长时间,所以并不是发动机出现故障就一定要大修。