各位朋友不妨找机会看看出租车的仪表，很多都是发动机故障灯亮，但依然行驶。很多车友不是总觉得出租车几十万、上百万公里无大修么？本质上就是很多出租车均是在带病工作，病情还没拖到不能行驶呢就到了报废年限。所以车辆大修的概念在最近这十几年来逐渐淡漠，绝大多数妥善保养的车子都可以避免大修发动机。
为什么几十年前的车子更容易大修发动机？
不知道有没有朋友会注意到，几十年前的车子往往都避不开大修的过程。也就是上世纪90年代那会大修发动机是大概率的事情，几乎任何发动机跑个十几万公里后都免不了大修。那个时代的机油广告也很有意思，比如在上世纪90年代中期笔者听过奥X娜机油的广告，广告词是“用了奥X娜机油，发动机30万公里无大修”。
可能这句广告词很多80后、90后的朋友都曾听说过。可以直观地看出在上世纪90年代时发动机想要实现30万公里无大修有多么的困难？也就是说大多数发动机十几万、二十几万公里必然大修，那个年代以30万公里无大修为目标。而现在呢？哪个机油品牌以30万公里无大修去宣传？因为在现如今30万公里无大修太容易实现了，各大国外、自主品牌的机油都能做到。
