QX60所用的变速箱来自知名大厂——加特可（JATCO）株式会社，它是由日产汽车控股的、世界上最大自动变速箱的生产厂家之一，旗下主要产品为汽车用无级变速箱（CVT），早在2018年的北京车展和广州车展上，加特可就展出了这款基于其代号为CVT8的48V P2混动变速箱（如下图）。
▲加特可CVT8 P2混动变速箱示意图
其实，加特可这套混动变速箱是基于奔驰的7AT开发。在卡洛斯·戈恩任雷诺-日产集团（即如今的雷诺-日产-三菱联盟）CEO时，曾在2010年4月与戴姆勒达成合作。两者结为合作伙伴后得以共享诸多技术。英菲尼迪得以基于奔驰的MRA后驱平台和MFA前驱平台，开发英菲尼迪车型。英菲尼迪的车型上也大量出现了源自奔驰的技术。
基于奔驰的7AT变速箱，加特可开发出了单电机双离合并联混合动力系统（1M2CL），匹配3.5升V6发动机，一套最大功率/最大扭矩分别为50kW/270Nm的电机，被集成在7AT中，配备可快速充放电的1.3kWh锂离子电池组。