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奥迪A3扭矩-底盘-变速箱

奥迪A3扭矩_底盘_变速箱

摘要来自:《体验全新奥迪A3L!变速箱换“湿式”双离合是不是会更香?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《体验全新奥迪A3L!变速箱换“湿式”双离合是不是会更香?》的片段:

这台车搭载的是EA211 1.4T DJS涡轮增压发动机,参数跟上一代没看出任何区别,依然是150马力,250Nm,就连最大功率和峰值扭矩输出的转速范围都一样,国产奥迪就是不思进取,很多人是不是觉得欧洲更加先进的1.5T很香呢,国内就是没有。

其实发动机只要动力够用,没有什么问题也就忍了,主要是这台车依然是用的7速干式双离合变速器,这台变速箱哪怕就是经过优化,在人们眼里不靠谱的标签很难撕掉,成本控制真让人操心。

我们现在开起来感受一下,首先是A3L的方向盘不是很轻,底盘也有点质感,悬挂弹簧前段压缩有点高级感,但是总觉得颠簸稍微激烈些,又有点收不住,会让人觉得有多余的晃动,让你感觉它的悬挂没有那么硬,甚至觉得是软的。

动力方面,150马力你要狠踩的话,前段加速还是有的,但是超过60开始就觉得在嘶吼,实际加速没那么快了,驾驶模式只有在动态才会保持高转速,动力是没有什么惊喜,但是觉得够用了。

变速箱采用的是7速干式双离合,可能大家不喜欢,我也不喜欢,毕竟是我的甲壳虫也是7速干式双离合,印象不好,加速的时候,踩下油门踏板后反应延迟有些多,有人说是为了保护变速箱的设定,这么运动的设计,我很难佛系的开是不是。刹车是一点就有,而且力度可以,这个还是好评的。

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