作为对原始E9 3.0 CSL的致敬，齿轮旋钮拥有白色表面和雕刻的换档图，看起来非常复古。由于这是一辆现代汽车，你会得到一个自动管理离合器打滑的换档助手，但如果你真的想与汽车连接，你可以关闭它。与其他 M 产品一样，您将获得主动 M 差速器和自适应 M 悬架。
还包括具有可调节特性曲线的M碳陶瓷制动器，前部有六活塞固定卡钳，圆盘尺寸为400x38毫米。后部看到单活塞固定卡钳咬在 380x28 毫米的圆盘上。前后卡钳以红色显示，但您可能对中央锁止轮更感兴趣。
这些锻造轻合金轮毂采用Y型辐条设计，前部尺寸为20英寸，后部尺寸为21英寸。这些赛车风格的轮辋涂成金色，并用中心锁紧螺母固定，扭矩为686磅英尺，是宝马集团所有量产车的最高值。轮胎也是专门为汽车开发的，米其林Pilot Sport 4 S侧壁上印有数字50。
如果这些元素不能产生足够的影响，车身肯定会产生足够的影响。机翼灵感来自原始 3.0 CSL 蝙蝠车的机翼与后裙板中的碳扩散器协同工作，现代特别版承诺提供出色的牵引力和空气动力学平衡。其他后端亮点包括尾灯中的花丝激光线和钛合金后消音器，这两种产品都在今年早些时候首次出现在 M4 CSL 上。