在宝马X5M的方向盘上，有M1和M2两个按键，按下这两个按键后，车辆可以立刻进入运动或者运动+的模式，这时候，X5M就会从一台易于操控的中大型SUV化身为纯粹的驾驶机器。排气的电子阀门被打开，放置在前舱的S63B44马力全开，随着一声咆哮，X5M把你摁在座椅上，体验一把失重的感觉。
可以调节的并不只有引擎，连变速箱的逻辑、底盘的软硬、刹车、转向以及四驱系统都能够单独调校。只要你想，宝马X5M可以温驯地成为一台宝马X5，也能像一台精密的驾驶机器在赛道上狂奔。
宝马X5 M的挡把比较特殊，挂D/N挡是左右两侧，而拨动上下两侧则可以实现手动加减档。从前减后加这个设计也能体现宝马M的运动精神。在赛道中，加速时需要加挡，此时，由于惯性的缘故，人体往后靠的，所以加挡往后拉的设计更加符合人的操作习惯；反之也是同样的道理。
在普通人眼里，宝马X5 M和宝马X5并没有太大的差别。但是宝马的客户群体之所以花2倍的价钱购买X5 M，是源于对汽车运动的热爱和对宝马M系列的认可。宝马X5 M以其赛道化的设计，惊人的性能让更多人真正体验到到极致的驾驶乐趣。同时，这一台宝马X5 M通过现代电子技术，给驾驶者带来良好的日常驾驶体验，让客户每天都能享受到M带来的乐趣。