尾部反倒是运动感最浓郁的地方，后备厢门上有较小的尾翼结构，下方的大灯边缘加入黑色元素修饰。熏黑的后保险杠中部配备比较犀利的扩散器结构，两侧则配备双边共两出式圆形排气，并且这款车出厂就标配M运动型排气系统，能满足车主对声浪的需求，营造出更强的驾驶氛围。
座舱内部的整体设计风格同样偏向豪华，方向盘是宝马车型上常见的圆形三幅式，不过在方向盘的下方印有M系列车型的专属铭牌。大尺寸的换挡拨片对这个级别的车型来说显然必不可少，宝马M5同样有配备，并且在换挡拨片附近还有两个红色按键，车内的无钥匙启动键也做成红色，让车内有几分战斗感。悬浮式多媒体屏幕的下方保留了一定的实体按键，也让座舱的科技感没那么浓郁。
不过车内的座椅可不一般，座椅本身采用真皮包裹，还采用运动风格设计，有宽大的侧翼，在高速过弯时能降低身体的侧倾。此外，车内还有一定的豪华配置，包括前排座椅加热/通风、哈曼卡顿音响（可选装宝华韦健音响），但并没有配备负离子发生器、车载香氛、电动天窗等配置。