嘘，我们都是自己人，可以事先给你透露一些信息。快速，这就是它的意义所在。你知道速度的魔力吗？我们想象的是，风景超快地掠过侧窗，沥青路面在挡风玻璃前不断放大的那种感觉。一方面，人们在空间和时间中移动；另一方面，它似乎静止了，迫使人集中注意力，禁止分心。以200公里/小时以上的速度行驶时，驾驶者不能掉以轻心，而是需要敏锐的感觉，在车里摸索，阅读路线，了解弯道、地形和颠簸。
现在，停止想象。BMW M3 Competition并不喜欢速度之诗，它更像是一个掰手腕的人，需要一个注意力和身体张力都很持久的对手。驾驶它的感受更像是一场混战而不是韵律体操。在测试时，我们已经抛弃了对高速的幻想。驾驶两款10万欧元级别、510马力的运动型轿车时，人们不会有太多情感，但需要大量的运动。
就拿宝马来说吧：M3从来不会随便出现在市场上，每一代的出现都是一个大事件。仅仅是发动机就经历了从1985年首发的185马力四缸发动机，到出色的自然吸气六缸发动机和4.0升V8发动机，然后到今天的双涡轮增压直列六缸发动机的演变。目前Competition上的F58采用无缸套的封闭式设计，让活塞在覆有铁质涂层的汽缸内快速运作，把650牛·米的动力传送到锻造的轻质曲轴上。汽缸盖的一个新特点是：它的制造过程采用了3D打印技术，有着比传统零件更为复杂的形状。