之所以想起这个车，是因为前段时间我在开车时，突然从后方传来一阵轰鸣声，我撇了一眼后视镜发现是一辆E9x M3，除了标志性的四眼日行灯外，还隐约看到了引擎盖上的隆起，当它加速从我身边超过的时候，我确定它就是E92 M3。
2008年以后上了大学，有时间开始摸索摸索自己的兴趣爱好了，大学四年其实没有怎么研究真车，光研究汽车模型了。当初的毕业设计，我就是买了一辆E92 M3的遥控模型，升级了它的电控系统，让它的前后及转向控制实现了无极调节，而之所以选E92 M3模型，纯粹是因为喜欢。
相较于超跑的高调，房车造型的E9x M3有点不起眼，但是在车流中依然能一眼看到它，尤其是机舱盖上那隆起的穹顶，底下暗藏着F1技术的高转V8发动机。宝马遵循着形式服从于功能的设计理念，因此在M3上，前杠上左右两侧造型犀利且硕大的散热进气口取代了普通车型上雾灯的位置。我非常喜欢这个前杠的设计，尤其是这些咄咄逼人的进气口，但凡遮住它们，车头的气势将逊色不少。