再来看长安CS75 PLUS，它的 A柱没有发生明显变形，同时对于前排座舱的侵入也不明显，没有挤压前排人员的生存空间，此外车门可以正常打开，方便驾乘人员逃生。这在于长安CS75 PLUS拥有着超高强度的安全车身，A柱采用了高温热成型工艺，并采用了封闭式的设计，车身的门槛采用了上百辊轮连续成型，所以车身是非常坚固的。
同时长安CS75 PLUS还配备了6安全气囊，这包括驾驶员安全气囊、前排乘员安全气囊、前后排乘员100%头部覆盖侧气帘、肩胸腹保护一体式侧气囊。此外，它的侧气帘多20%的充气面积和充气量，这也有利于保护乘员头部侧面，减少损伤。
丰富安全配置，带给用户安全便捷
在车外行人安全和车道辅助安全方面，两款车的表现都足够优秀，获得了优秀（G）的评价。在车外行人领域，两款车的表现均能对行人起到非常全面的保护。而在车道辅助方面，也得益于两款车丰富实用的主被动安全配置。凯迪拉克XT4为用户配备了装载了6个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头可实现ACC全速段智能主动式巡航、LKA车道保持辅助系统/LDW车道偏离警告、全方位安全监测系统、APA 360°全模式智能自动泊车系统。
