我再尝试给这车加点操控考验，没想到它的表现居然与奔驰 S 级有种相似的化境，拐弯时有超乎这大身板的灵活度。方向盘反馈讯息虽然不算丰富，但精准度还是有欧系豪华车的水准，这与它的后轮主动转向系统、前双叉臂式 + 后五连杆悬挂 …… 成熟设定自然脱不了关系。
减震器设定基本以舒适豪华为主调，但稳定度与过弯支撑又表现得落落大方，CDC 连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统这些高端车型才有的配置 HiPhi X 都有了，确实科技就是王道！
迷死人的科技感
打从一开始，高合 HiPhi X 便是以未来感与高科技走进消费者目光，包括外观标志性的 NT 展翼门，将后门一分为二，腰线以上为展翼式结构，腰线以下为对开式结构，后门开启最大角度可接近 90°。配合全面无门把手设计与全门电控电动 …… 技术，创造出六大不同场景智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机 ID 等多种免触自动进入方式，这确实很有意思！
HiPhi X 在一些细节的处理上很是讲究，例如轮圈螺丝盖中的 HiPhi 品牌 logo 有内置重锤，可以在行驶时独立于车轮保持相对地面静止，印象中这种部件可能得在 RR 身上才会看到 ……
PML 可编程大灯不仅有照明功能，还能智能追踪行人、对象来车等物体，在远光照射时自动调整照射矩阵避免成为远光狗。同时它还能在前路投射相关标识，同时提醒并保护驾驶者与行人。而如果要玩，这车还能发射不同表情包，或是自定义的文字投影光束，把车当投影机使就问你服不服？
