你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 奔驰SL级 AMG座椅摘要> 摘要详情

奔驰SL级 AMG座椅-百公里加速-差速器

奔驰SL级 AMG座椅_百公里加速_差速器

摘要来自:《全新梅赛德斯-AMG SL硬顶版假想图 全新AMG GT》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新梅赛德斯-AMG SL硬顶版假想图 全新AMG GT》的片段:

此外,新车还拥有更具运动性的AMG Performance方向盘,Airscarf头颈暖风系统,通过头枕部位的暖风出口,可以进一步提升敞篷时,驾乘者的舒适性,并且车主们还可以在AMG运动座椅和AMG Performance座椅之间选择。

动力系统方面, AMG SL 55和AMG SL 63均搭载4.0T V8发动机,前者功率350千瓦/扭矩700牛·米,百公里加速3.9秒;后者功率430千瓦/扭矩800牛·米,百公里加速3.6秒,二者均匹配9挡自动变速箱。

另外,根据我们此前获得消息,可以确定的是,该车未来还将推出插混版车型,可能包括SL 63 e和SL 73 e,它们都将会拥有更加强大的动力表现。

新车的AMG动态操控选择(AMG DYNAMIC SELECT)提供“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“个性化”和“赛道”模式6种驾驶模式,进一步提升驾驶乐趣。

值得一提的是,在全新梅赛德斯-AMG SL级的历史上,还首次引入了AMG高性能全时四轮驱动系统增强版(4MATIC+),为了提升驾驶乐趣,电控离合器会根据驾驶需要,在四驱和后驱之前切换。

最后要说的是,全新梅赛德斯-AMG SL级还拥有后轮主动转向技术,可以有效的减小转弯半径,提升日常驾驶的灵活性。此外,后轴还拥有电控限滑差速器,对于一款跑车来说,这也是提升驾驶乐趣的有效武器,它在AMG SL 55上是选配,在AMG SL 63上是标配。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外