这么多年过去，G级经典的外形，还是丝毫没有变，前脸和G500最大的区别就是采用直瀑型进气格栅，两侧为几何多光束大灯，车侧为22英寸轮圈，前后295/40，R22寸倍耐力蝎子胎，车身翼子板上的"V8BITURBO”专属LOGO也能区分G500，配4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配经过AMG调校过的9AT变速箱，前置四驱，全时四驱，中央差速器结构为开放式差速器，前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，非承载式车体，最大功率585马力，最大峰值扭矩850牛米，百公里加速只需要4.5秒，实力比G500强太多了
当然油耗也高得惊人，百公里油耗达到了15L以上，油表容积100L，整车重2609MM，硬盒子造型，威武霸气，金属锁的开关门声，非常干脆，360度全景影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，上坡辅助，可变悬架都是标配。
内饰方面，和G500大差不差，都是双12.3英寸的联屏设计，主要做工和用料更为高档，AMG的方向盘，采用高档NAPPA真皮材质包裹，可以选配碳纤维材质和翻毛皮材质相结合的，15个喇叭的柏林之声音响，也是标配，座椅也是真皮材质包裹，后排空间只能算一般，毕竟定位属性不一样， G63还是偏向于极致越野，当然大部分车主也不太会拿它去越野，更多的还是在公路上驰骋一把，4.0T排量，动力储备相当充沛，V8发动机暴发出的轰鸣声，也是极为震撼，车漆系经典灰。